• Q1: tren motriz: condición del rotor bloqueado detectado
  • Causa principal : Mal funcionamiento del motor de potencia debido a una reacción o unión mecánica

    Procedimiento de diagnóstico: Gire manualmente el eje del motor.

     

  • Q2: tren motriz: sobrecorriente detectado en un módulo de potencia
  • Causas principales:  

    â Carga útil excesiva  

    â ¡deformación/daño de la hélice  

    â ¢ MOTOR MONTO MONTALINACIÓN

     

    Método de resolución de problemas ¼  

    Verifique los riesgos de desolder (por ejemplo, juntas de soldadura agrietadas)  

    `Inspeccione las conexiones del puerto de la batería para la fusión causadas por la corriente excesiva  

     

    Causas potenciales:  

    â Vuelo con sobrepeso  

    Â ¡operación de alta temperatura que conduce a una sobrecarga de corriente

  • Q3: tren motriz: sobretemperatura detectada en un módulo de potencia
  • Causa de ocurrencia:

    Compruebe si el motor está atascado, lo que lleva a una corriente de salida excesiva y la temperatura que alcanza el valor crítico del motor.

     

    Método de solución de problemas:

    Inspeccione el motor de energía para cualquier objeto extraño que cause obstrucción, permita que se enfríe durante un período y luego reinicie.

  • Q4: Sistema de transmisión: desconexión del actuador del sensor de nivel de material

  • Falla de la causa:

    • La desconexión de la comunicación del bus puede entre el controlador principal y el módulo de control.

    Pasos de solución de problemas:

    1. ​Inspeccione las conexiones de cableado:
      • Verifique todas las conexiones de cableado relacionadas con el sistema.
    2. ​Vivienda del actuador de prueba:
      • Si el cableado es normal, inspeccione la carcasa del actuador en busca de daños o componentes sueltos.
    3. ​Reemplace la vivienda del actuador (si es necesario):
      • Reemplace la vivienda del actuador si persisten las fallas.

  • Q5: Sistema de transmisión: desconexión del actuador del sensor de nivel de material

  • Falla de la causa:

    • La desconexión de la comunicación del bus puede entre el controlador principal y el módulo de control.

    Pasos de solución de problemas:

    1. ​Inspeccione las conexiones de cableado:
      • Verifique todas las conexiones de cableado relacionadas con el sistema.
    2. ​Vivienda del actuador de prueba:
      • Si el cableado es normal, inspeccione la carcasa del actuador en busca de daños o componentes sueltos.
    3. ​Reemplace la vivienda del actuador (si es necesario):
      • Reemplace la vivienda del actuador si persisten las fallas.

  • Q6: Sistema de pulverización: mermelada de salida de material
  • Falla de la causa:

    • Discrepancia significativa entre los valores esperados del servo motor y las lecturas reales detectadas.

    Pasos de solución de problemas:

    1. ​Inspeccionar servomotor y rotor:
      • Compruebe si el servomotor o el rotor está físicamente atascado.
    2. ​Verifique las conexiones de cableado:
      • Si no se encuentra un bloqueo mecánico, verifique el cableado del motor del servo para daños o conexiones sueltas.
    3. ​Determinar la condición del motor del servo:
      • Si el cableado está intacto, pruebe la funcionalidad del servomotor.
      • Reemplace el servomotor si se confirma que es defectuoso

  • Q7: Sistema de pulverización: desconexión del medidor de flujo izquierdo/derecho
  • Falla de la causa:

    • El cortocircuito del medidor de flujo puede ocurrir después de que el actuador de la boquilla de pulverización de la izquierda informa la desconexión, ya que ambos comparten un enlace de comunicación común con el medidor de flujo/interfaz del controlador.

    Pasos de solución de problemas:

    1. ​Prueba actuadores de boquilla izquierda:
      • Retire las boquillas de pulverización izquierda secuencialmente y reinicie el sistema.
      • Observe si la falla persiste.
    2. ​Determinar la fuente de falla:
      • Si la falla se resuelve después de quitar una boquilla → reemplace el actuador de boquilla de pulverización defectuoso.
      • Si la falla permanece → Reemplace el medidor de flujo.

  • Q8: Sistema de pulverización: desconexión del actuador de la bomba de agua
  • Falla de la causa:

    • El cortocircuito de la bomba de agua puede ocurrir después de la desconexión del actuador de la boquilla, ya que ambos comparten un enlace de comunicación común con la interfaz de la bomba/controlador.

    Pasos de solución de problemas:

    1. Identifique si la bomba izquierda o derecha muestra la desconexión.
    2. Para el lado de la bomba afectado:
      • Elimine todas las boquillas secuencialmente y pruebe la respuesta del sistema.
    3. Si la falla persiste:
      • Reemplace la bomba de agua con una nueva unidad

  • Q9: Sistema de pulverización: operación anormal del actuador de disco/engranaje

  • Falla de la causa:

    • Dibujo actual excesivo
    • Sobrecalentamiento del actuador

    Pasos de solución de problemas:

    1. Apague el sistema y permita que el actuador de disco/engranaje se enfríe.
    2. Reinicie el sistema para verificar si se restaura la operación normal.
    3. Si no resuelto:
      • Inspeccione el actuador de engranaje/disco por daño físico.
      • Reemplace el actuador de la boquilla de pulverización si es necesario.

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